Normy stężenia pyłów zawieszonych PM2,5 i PM10, zagrażających ludzkiemu układowi oddechowemu i krwio...

Od wakacji Kraków stanie w korkach. W remoncie jest ulica Basztowa, a od 17 lipca startuje moderniza...

Rozrasta się las drapaczy chmur w pobliżu rond Daszyńskiego i ONZ. W niektórych przypadkach budowa j...

Osiem zielonych projektów z 39 wybranych przez ekspertów miasto zrealizuje w 2019 roku. Mieszkańcy m...

Stowarzyszenie "Nasze Maślice" zorganizowało z pomocą osiedlowej rady warsztaty "Maślice Idealne", k...

Uczelnia zamierzała w zeszłym roku zbyć gmachy przy ulicy Szajnochy w jednym przetargu, za blisko 30...

Uczelnia postanowiła tym razem sprzedawać zabytkowe gmachy przy ulicy Szajnochy osobno. Chętni znale...

Inwestor, miejska spółka Wrocławskie Inwestycje na podstawie wyroku Krajowej Izby Odwoławczej po raz...

Nie 25, ale 46 tramwajów kupi MPK Wrocław w ramach umowy z poznańską firmą Modertrans. MPK zdecydowa...

28 maja, po ponad siedmiu miesiącach przerwy wrocławski Aquapark ma wznowić swoją działalność. W tra...

Legnicka Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A., przy wsparciu KGHM Polska Miedź S.A. i jedenastu innych...

Sąd odrzucił skargi, złożone na wybór najkorzystniejszej oferty w postępowaniu na uruchomienie miejs...

Jest duża szansa, że w Polsce, na Dolnym Śląsku powstanie kolejna wielka, zagraniczna inwestycja z branży elektromobilności. Niemiecki gigant motoryzacyjny – Grupa Volkswagen planuje budowę nowej, wielkiej fabryki baterii do aut elektrycznych. Jak dowiedziała się "Rzeczpospolita", w walce o ten projekt pozostała już tylko Polska i Słowacja.

Firma BayWa r.e. korzysta z 25 000 mkw. powierzchni w parku biznesowym CTPark Gdańsk Port. Unikatowe walory użytkowe tego obiektu, zapewniające najwyższy poziom funkcjonalności i bezpieczeństwa, pozwolą wykorzystać przestrzeń do magazynowania i dystrybucji produktów dedykowanych sektorowi zielonej energii, w tym przede wszystkim baterii, a także modułów i falowników PV czy elementów konstrukcji montażowych novotegra.

PGE Polska Grupa Energetyczna oraz duńska firma Ørsted wydzierżawią przyszły terminal T5 na terenie gdańskiego portu. T5 będzie bazą instalacyjną dla morskich elektrowni wiatrowych. Terminal, który powstanie poprzez zalądowienie akwenu o powierzchni ponad 21 hektarów, ma być gotowy do użytku w 2026 r.